Sur cette page, découvrez nos kits de ressorts renforcés camping car Fiat Ducato. Ces ressorts possèdent une circonférence et un nombre de spires supérieur à ceux équipés d'origine. Selon le véhicule, la garde au sol à l'avant augmente de 3 à 8 centimètres. Votre camping-car ne paraîtra plus plonger de l'avant. Commandez votre kit de ressorts renforcés camping car depuis notre site ou prenez rendez-vous en nous contactant par notre formulaire de contact. Nous disposons d'un atelier qui pourra assurer la pose.
Réf. 46566 En rupture de stock Expédition 3 à 6 jours Évaluation du produit: IVA inclus Suspension avant à ressorts renforcés FiaT Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper X244 camping car MODÈLE VERSION LÉGÈRE Augmenter une hauteur d'environ 6 centimètres. Recommandé principalement pour les camping-cars intégraux qui, en raison de leur poids à l'avant, transportent les ressorts d'origine du véhicule lorsqu'ils transportent une vitre ou une vitre très grande et très lourde. Plus de confort, plus de sécurité et plus de confort pour nos véhicules. Jeu de deux ressorts pour essieu avant Les ressorts hélicoïdaux renforcés VB-CoilSpring garantissent que le niveau du véhicule d'origine est à nouveau atteint Dans la plupart des cas, le cadre se trouve presque dans la zone tampon. À mesure que la course résiduelle du ressort augmente, le véhicule ne heurte pas si vite et est plus confortable. Habillez votre tortue de manière confortable et flexible en finançant vos achats avec Cetelem. Ainsi, vous pourrez confortablement régler vos commandes, et pour vous aider à savoir à tout moment combien vous paierez chaque mois pour chaque produit, vous trouverez un calculateur financier sur chaque fiche produit éligible.
Préserver le confort des passagers et profiter d'une tenue de route irréprochable, c'est naturellement ce que recherche tout camping-cariste sur son véhicule. Les plus exigeants ou les plus sensibles à l'inconfort pourront trouver les suspensions d'origine un peu justes. Parmi les équipements en post-monte, les renforts SumoSprings peuvent améliorer sensiblement les choses. Les fourgons aménagés comme les châssis recarrossés en véhicules de loisirs partagent, avec les utilitaires dont ils sont issus, les mêmes suspensions. Cette situation n'a pas de conséquence pour un utilitaire, car les suspensions ne sont jamais en contrainte mécanique permanente. Mais il en va différemment pour les véhicules de loisirs. Sous le poids des équipements intérieurs, le véhicule peut parfois piquer du nez ou son arrière s'affaisser, ce qui entraîne un délestage avant. Dans les situations de surcharge les plus graves, les lames de ressort se retrouvent pratiquement à l'horizontale et les butées sont en permanence compressées.
Réf. 465653 En Stock Expédition 3 à 6 jours Évaluation du produit: IVA inclus Suspension avant à ressorts renforcés FiaT Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper X250 camping car MODEL COMFORT Augmenter une hauteur d'environ 6 centimètres. Recommandé principalement pour les camping-cars intégraux qui, en raison de leur poids à l'avant, transportent les ressorts d'origine du véhicule lorsqu'ils transportent une vitre ou une vitre très grande et très lourde. Plus de confort, plus de sécurité et plus de confort pour nos véhicules. Jeu de deux ressorts pour essieu avant Les ressorts hélicoïdaux renforcés VB-CoilSpring garantissent que le niveau du véhicule d'origine est à nouveau atteint Dans la plupart des cas, le cadre se trouve presque dans la zone tampon. À mesure que la course résiduelle du ressort augmente, le véhicule ne heurte pas si vite et confortable Habillez votre tortue de manière confortable et flexible en finançant vos achats avec Cetelem. Ainsi, vous pourrez confortablement régler vos commandes, et pour vous aider à savoir à tout moment combien vous paierez chaque mois pour chaque produit, vous trouverez un calculateur financier sur chaque fiche produit éligible.
Les butées d'origine affichent des signes de fatigue. Les renforts SumoSprings donnent une nouvelle jeunesse aux suspensions. Une situation que nous avons pu vérifier par un examen visuel rapide sous le châssis de notre véhicule d'essai. Cela se traduit sur route par une mauvaise assiette du véhicule. Les suspensions ne sont plus en mesure de garantir une parfaite tenue de route et un confort irréprochable pour les passagers. Résorber la mauvaise assiette du véhicule Face à cette situation, SumoSprings apporte une solution unique pour l'avant et l'arrière, avec une nouvelle génération de renforts de suspensions. Ils sont réalisés dans un matériau innovant, l'uréthane microcellulaire (voir à la fin de l'article). Des milliers de bulles d'air composent la structure des SumoSprings et rendent l'action des ressorts et des lames plus progressive. Les SumoSprings se durcissent en fonction du poids du véhicule, afin de garantir une tenue de route toujours optimale. Lire notre article Sondage: êtes-vous satisfait des suspensions de votre camping-car À l'avant, le renfort se glisse entre les spires du ressort et à l'arrière il vient en lieu et place de la butée d'origine.
Pourquoi installer une jambe de force avant sur mon véhicule? Idéale pour les véhicules de loisir ayant tendance à piquer du nez, et subissant un inconfort de conduite lors de forts débattements, le combiné ressorts de renforts pré-assemblés avec des amortisseurs à gaz haute pression remplace la jambe de force d'origine. Ce kit est conçu pour le renfort, la réhausse et le confort. La réhausse en moyenne est de 4-5 cm au niveau de la roue avant et accroît la sécurité de conduite: meilleur freinage, meilleure adhérence, meilleure stabilité et tenue des trajectoires pour un véhicule plus réactif. Quelques informations techniques: Ce kit est soumis à des conditions de montage: - Un minimum de 1600 Kg sur l'essieu avant - Sur les camping-car intégraux, vérifier que 'accès aux amortisseurs / ressorts avant est possible et que rien n'obstrue cet accès (éléments de mobilier de camping-cars), merci de nous faire parvenir des photos du tableau de bord. Vous pouvez vous référer à la documentaion "Conditions pour installer une suspensions avant JSA sur X250" que nous pouvons vous fournir à votre demande par email.
Vous découvrirez en cliquant sur les onglets nos différents voyages depuis 2012 en France, Danemark, Espagne, Maroc 2014, Maroc 2015 en vidéo, Norvège 2016 en vidéo... Bientôt en ligne l'Ecosse 2013 et Grèce 2018! Dans la partie modifications: le montage de ressorts renforcés, plaque de protection moteur en aluminium, hotte aspirante, feux de jour, vase d'expansion, ski de protection réservoir gasoil, etc...
Cet effet indésirable de transfert de masse sera aussi mieux maîtrisé dans les phases de freinage avec un train arrière qui colle davantage à la route. L'effet des renforts est aussi présent sur un secteur routier qui met à mal le comportement dynamique du camping-car, en limitant l'amplitude du roulis. Sur les ronds-points et autres routes sinueuses, il ne faut pas s'attendre à virer à plat, car le fourgon ne peut pas lutter contre les transferts de masse importants. Toutefois, le véhicule s'affaisse moins sur l'avant, le châssis gagne en rigidité et on maîtrise mieux la trajectoire. Même constat dans le cas de changements de trajectoires successifs, comme pour un évitement. En ligne droite également: les SumoSprings montrent aussi leur efficacité en ligne droite. La sensation de flottement est atténuée et il n'est plus nécessaire d'ajuster la trajectoire. En outre, on ressent moins l'effet « claque » suite à une prise de vent latéral après un dépassement ou croisement de camion. Remerciements à la concession Rémy Frères à Ruffec (16) pour la mise à disposition du véhicule indispensable au bon déroulement de ce reportage.
Le système avant est commercialisé à partir de 299€ la paire, et 419 € la paire pour l'arrière. Les SumoSprings sont aussi disponibles pour les fourgons et véhicules recarrossés Mercedes Sprinter pour les générations de 2007 à 2017, pour le Ford Transit de 2008 à 2014 et de 2017 à 2020 et enfin pour les Peugeot Boxer et Citroën Jumper de 2007 à 2020. Les principales étapes du montage Monter des renforts de suspensions SumoSprings ne demande pas de compétences particulières. Toutefois il est fortement conseillé de solliciter les services d'un professionnel du secteur pour réaliser cette intervention. Montage SumoSprings à l'avant Installer un cric au point de levage avant pour soulager la jambe de force, puis mesurer l'écart entre les spires du ressort pour déterminer la dimension de la pièce qui convient. Après avoir bien nettoyé les spires du ressort, insérer le SumoSprings avant qui aura été au préalable légèrement lubrifié avec de la silicone en aérosol. Le SumoSprings avant est rendu solidaire du ressort par des colliers en plastique.
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