Mais c'est pas grave, sur les anciens tableaux de bord on peut toujours virer l'ampoule zany NetClubber Officiel 2017 Messages: 9196 Enregistré le: sam. 03 nov. 2007, 13:42 Voiture: sax' 16v pistarde Localisation: Nord Est (52) par zany » dim. 2010, 21:49 C'était allumé quand j'avais encore la centrale, mais une fois tout retirer pu de voyant. sax' de 2000 par geoffray » lun. 13 sept. 2010, 19:44 salut a tous. j'ai un probleme, j'ai recu mon volant mais je n'arrive pas a enlever mon ancien volant la vis centrale il faut un thorx mais de combien 8? merci j'attend vos réponses avec impatitence Messages: 2197 Enregistré le: lun. 03 déc. 2007, 18:33 Voiture: SO6 S16 Localisation: 56 et 91 par » lun. 2010, 19:47 geoffray a écrit: salut a tous. il faut une torx de 50 et une rallonge et ça se fais bien le petit gout du paradis
15 avr. 2011, 23:37 Salut djandmadinina, peux-tu me dire combien ça t'a couté un capteur ABS!! Mon voyant s'est allumé ce soir donc je les testerai demain pour voir. Merci. You're faster than that! Don't think you are, know you are!!! par djandmadinina » sam. 16 avr. 2011, 19:00 Mcfly a écrit: Salut djandmadinina, peux-tu me dire combien ça t'a couté un capteur ABS!! Environ 30€ livré sur mister-auto car oscaro n'en avait plus en stock!! C'était un arrière que j'ai acheté!!! par Mcfly » sam. 2011, 18:44 Ok merci bien pour les infos!! A+. You're faster than that! Don't think you are, know you are!! !
Y a t'il de la soudure à faire? Un fusible à monter? Comment faire passer les fils? Pourriez me faire parvenir un schéma ou des photos m'expliquant le montage du volant et le branchement explicite du montage? Veuillez me faire cela assez rapidement si possible: voiture Clio RagnottiSalutations SportivesToutes mes excuses mais bien rechercher mais toujours pas trouver surtout pour la couleur des fils et comment les brancherSi on pouvait vraiment m'aiderMerci beaucoupDyan Membres en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 3 invités
ID 1141 En stock Fiche technique Enable Recurring Profile Non Marque du véhicule --Universel-- Modèle du véhicule --Universel-- Renault Clio 2 Renault Clio 3 Renault Clio 4 Renault Megane 2 Renault Megane 3 Renault Twingo 2 Motorisation --Universel-- RS RS 1. 6 Turbo 200/220 RS 2. 0 16V 172 RS 2. 0 16V 182 RS 2. 0 16V 197 RS 2. 0 16V Turbo 225 RS 2. 0 16V Turbo 230 RS 2. 0 16V Turbo 250/265/275 RS 2. 0 16v 200 Homologué Non In feed Non Produit non mécanisable Non Produit dangereux Non Références spécifiques
Le siège est adapté pour un harnais à 4 points mais peut également être utilisé avec un harnais 3 appui-tête intégré...
11 mai 2006, 11:06 Voiture: SAXO VTS 90 - SAXO NM 100 Localisation: Lyon (69) par Violatorade » mer. 19 oct. 2011, 18:10 Tout ce que je peux dire pour les moyeux c'est que certains ont le téton pour les clignos (pratique pour une daily) et d'autres non (pratique pour le circuit). Mais sinon tous iront comme a dit julien320d, car les colonnes sont identiques (du moins en haut) Mais je me demande pourquoi ils parlent d'airbag....??? A ma connaissance les volants sport n'ont pas d'airbag, donc a quoi ca sert? Sorties circuit avec La Sax': Bourbonnais 2011, Magny-Cours 2012/13/15, Les Ecuyers 2013, Lurcy-Lévis 2014 par tux54 » jeu. 20 oct. 2011, 10:07 C'est justement pour ça que je ne comprends pas Je vais les appeler ça sera mieux 206Mazout Messages: 1717 Enregistré le: sam. 12 mars 2011, 15:59 Voiture: Saxo VTS 1, 6 8s & VTS 16V Localisation: 91 Guibeville par 206Mazout » jeu. 2011, 13:14 c'est tout con: sur ton volant d'origine il y a un airbag, sur les modèles après 2000. Si tu le déconnectes, un voyant airbag apparait, suaf si tu as un moyeux avec la prise airbag, ou une résistance simule l'airbag.
Sitemap | 92lottery.city, 2024